Postanowiłem pobuszować trochę w terenie, aby odnaleźć kolejne repery w mojej bezpośredniej okolicy. No i znalazłem, dwa na moście kolejowym. Właściwie na przyczółku i na jednym z filarów. Przyczółkowy reper jest jak najbardziej współczesny. Filarowy identyczny z tym z poniedziałku. Kolejny jest wbity w asfalt przy dojeździe do promu. Razem trzy, chociaż o tym trzecim wiedziałem wcześniej. Zakładam, że znajdę jeszcze jeden na moście, po drugiej stronie rzeki, jednak dziś nie chciało mi się jej przekraczać. W końcu nie mogę odkryć wszystkiego od razu :P

Przyczólek mostu kolejowego w O. © romulus83

Filar mostu © romulus83

Filar mostu. Lodolamacz :) © romulus83

Reper na przyczółku. Raczej współczesny. © romulus83

Slupek graniczny czy reper? © romulus83

No i to jest dla mnie zagadka. Mam przesłanki sądzić, że jest to słupek graniczny, carski. Identyczne są nad Prosną w Choczu i jako słupki graniczne są opisane. Jednak granica zaborów przebiegała na Prośnie, nie na Warcie. W muzeum w Pyzdrach są słupki graniczne, ale inne na ekspozycji. Buszując w sieci znalazłem przesłanki, iż to może być reper. To tłumaczyłoby jego lokalizację. Mam nadzieję, że kiedyś dojdę do tego co to dokładnie jest.

Stare przedwojenne mapy dają wiele. Dają wiedzę co się znajdowało w mych okolicach a co przeminęło... z wiatrem historii. Była przeprawa promowa pomiędzy Witowem a Nowym Miastem. Pojechałem, popatrzałem. Wytypowałem przyczółki. Przy okazji odkryłem, że przepust (śluza) kanału melioracyjnego w wale przeciwpowodziowym ma naniesioną datę, rok 1933. Więc wracając do domu podjechałem do jednej ze śluz w O. Niestety, nie ma żadnej daty. aNawet sygnatury na cegłach. Prawdopodobnie jest jeszcze z czasów Cesarstwa Niemieckiego. Ma nabity reper, na którym zaznaczono tylko, że to punkt niwelacyjny.

Domniemany przyczółek promu. © romulus83

Domniemany przyczółek przeprawy promowej na prawym brzegu. Widoczna, odwrócona litera T to dwie drewniane belki, właściwie grubsze kije. Jednak wyglądają nienaturalnie. Zbyt symetryczne względem siebie i brzegu. Teren w tym miejscu wyraźnie opada. Wpadłem w poślizg na trawie, schodząc w dól.



A może to tylko ostroga na lewym brzegu? Na przeciwko prawego przyczółka. Powód do kolejnej wyprawy :) Domniemany lewy przyczółek.



Śluza w okolicy przeprawy. Na mapach jest wyraźnie zaznaczony kanał melioracyjny obok przeprawy. Widoczna data 1933.



Reper na śluzie w O. Napis Niv. P. oznacza punkt niwelacyjny. Naturalnie poniemiecki obiekt.



Na takiej śluzie znajduje się reper. Około 170 cm nad dnem kanału. Zdjęcie archiwalne.

No, miała być, ale nie wyszła. Wybrałem się z zamiarem zrobienia kółka z O. przez Dębno, Lgów i Śmiełów do Pogorzelicy. Potem promem i powrót do domu, przez Szczodrzejewo i Czeszewo. Jednak prom w Pogorzelicy/Nowej Wsi Podgórnej kursuje tylko do 14:00 w niedziele musiałem zawrócić. Prom w Dębnie jest czynny do 16:00 więc powrót zaliczyłem mostem. Poziom wody w rzece nadal niski, chociaż trochę się podwyższył. Nie chce mi się zdjęć robić ostatnio, nawet telefonem. Przynajmniej mam nowy rekord prędkości :) Naturalnie z górki, ze Śmiełowskiej Góry.

Cel dzisiejszej wyprawy, to dwie leśniczówki. Mościska i Kozubiec. Po pierwszej pozostało tylko kilka krzewów i jeden dąb. Została rozebrana do fundamentów, zanim do niej dotarłem. Kolejna stoi i ma się dobrze. Jednak, żywego ducha nie było widać. Nawet pies nie szczekał. Nie wiem, czy był w ogóle. Dziwne, leśniczówka, w środku lasu i bez psa? Poza tym, udało się nakręcić najwięcej jak dotąd km w terenie. Udało mi się znaleźć w sieci stare mapy przedwojenne, zarówno polskie jak i niemieckie. Będzie co porównywać, planować, myśleć. Najlepsze jest to, że mapy są w różnych skalach, no i jest też najlepsza, jak dla mnie skala 1:25000. Zainteresowanym podaję link mapy Gdyby ktoś wiedział, czy i gdzie można namierzyć mapy powiatowe z lat 50 i 60 XX wieku też może dać znać.

Zaraza, zimno się robi. Niby nie jest źle, ale delikatny, przenikliwy wiatr daje o sobie znać.

Buszowanie po lesie. Jakiś wielkich zbiorów nie było, ale zawsze. Coś biedne te moje lasy. Przynajmniej jestem konsekwentny i nadal liczę teren. No i zwierzynę płową napotkałem. Koziołka i dwie sarny. Poza tym mam nieodparte wrażenie, że to najdłuższa wycieczka w październiku. No zobaczymy...

Nie dotrzymałem sobie słowa. Po raz pierwszy. Nie chciało mi się liczyć jaką trasę przebyłem w terenie. Miałem zacząć od przyszłego roku. Zacząłem od dziś. Dlaczego? Gdy zjechałem z asfaltu miałem za sobą równy kilometr. Zatem było łatwo. Ciekawe czy będę konsekwentny w tym liczeniu terenu?

Wykorzystując aurę, pozostały czas i chęci mozolnie dobijam kolejne kilometry, ba do końca roku zmaksymalizować dystans.

Tuż po 18stej, krótki wypad na borek. Ot tak, rozejrzeć się za grzybami. Coś tam się pojawia. Borek, to taki lasek sosnowy. Mały, może z 5 ha. Nie mylić z miastem Borek Wlkp. :) Ale w lesie to już ciemno o tej porze. Jednak tym razem nic mnie nie oryczało. Tylko ptaszysko przeleciało nad głową.

Ścieżka dydaktyczna Starorzecze w Żerkowsko Czeszewskim Parku Krajobrazowym kusiła mnie od jakiegoś czasu. Mniej więcej od półtora miesiąca. Tak blisko, a ciągle nie było kiedy, nie było jak, nie było... Dziś się doczekała. Okazała się nieco krótsza, niż się spodziewałem. Po powrocie na swój, tj. prawy brzeg rzeki zrobiłem kółeczko przez Nową Wieś Podgórną, Chlebowo i Mikuszewo do domku.

W owych czasach Wartę przekopywano ręcznie.

Wielka rzeka czyli jak regulowano Wartę © romulus83

Starucha jesienią © romulus83